維修

正体版

剎车时有吱吱声剎车片太硬？

发表： 2014年12月08日

(Fotolia)

读者Sally Hu问：想请问一下，我2012在买了一部Volkswagen Passat，大概2个月后，踩煞车时会发生「GI」的声音，回厂检查都说正常，直到最近再去检查，才说是甚么太紧产生摩擦声音，需花200多元磨平，声音才会减少，因语言及专业问题，不太懂他们说甚么，同时他们也不确定是不是之后就会没声音，现在车子，只要踩煞车，老远就听到，踩用力一点，声音会小一点，可否帮我判定一下，到底是何问题及如何处理，谢谢！

李进答：Sally您好，剎车时有吱吱声主要是因为剎车片和剎车盘摩擦时共振引起的。解决的方法有：

1) 採用稍微「软」一点的剎车片。就像自行车的剎车用的橡胶块，有硬有软的。
2) 剎车片背部可以加一个「消音片」或消音涂层。这个修车师傅会做。
3) 清理干净剎车卡钳。
4) 一般不需要打磨剎车盘，除非你在高速剎车时感到方向盘抖动。

读者Shengli问：李师傅你好！我的一辆1998年手排挡Honda Accord，已经行驶19万miles。最近发现车辆启动后大约1小时左右即发生突然熄火的情况。熄火后基本就无法启动，等到发动机全部冷却后才能再启动，但跑一个小时左右就又会熄火。换了点火线圈和火花塞又清洗了节气门都没有作用，请帮助判断一下是甚么地方出现了故障。谢谢！

李进答：Shengli您好，这个现象可能和油路有关。请让修车师傅检查油泵，特别是无法热启动时立即测量油压。

其实在换点火线圈之前应该测量一下是否有电火花。如果有电火花，则点火系统是正常的。

李进
具三十余年汽车维修保养经验，对汽车买卖也很熟悉。
如果您有汽车维修与保养方面的问题，欢迎发信至
car_qna@epochtimes.com
，本报将转发李进解答。来信请註明汽车型号、牌子及年份。